上海国际快递新通道，中欧班列长三角一体化示范区专列在苏州首发

10月22日下午 ，满载着100标箱、总货值700万美元的液晶显示器等货物在江苏（苏州）国际铁路物流中心出发，经二连浩特口岸出境，预计20天后抵达波兰马拉舍维奇。现代快报记者了解到，运送货物的列车是中欧班列长三角一体化示范区的首趟专列。
中欧班列是服务“一带一路”和“长三角一体化”发展双重国家战略的重要举措，是苏州重要的战略物流通道，承担着十分重要的责任使命。苏州市委副书记、代市长吴庆文表示，就苏州中欧班列、国际铁路物流中心以及多式联运发展，要立足苏州、面向世界，高质量推动苏州中欧班列发展。要抢抓中欧跨境电商显著增速机遇，探索发展“班列+跨境电商”，进一步推动“班列+产业”发展；要立足精准服务本土企业，筹划常态化开行东南亚和中亚进口班列，适时增开班列数量，增强市场竞争力、提高集装箱使用效率；要积极探索推进海外布局，提高境内外快速集结疏运能力，促进双向均衡、常态化运行。
吴庆文说，要对接上海、加快开放，高起点建设国际铁路物流中心。要加快实现与上海港的通关便利化，实现海关监管一体化，降低通关成本，提高通关效率，推动物流领域的“沪苏同城化”；要加快推动物流中心口岸建设，积极实施铁公水多式联运布局，在口岸间的创新融合互促中构建陆海内外联动、东西双向开放的全面开放新格局。

要着眼长远、超前谋划，高水平推进运输结构调整。要紧紧围绕“双碳”目标，进一步完善扶持政策，推进运输结构调整优化和物流降本增效；要牢牢把握“服务长三角、融入一体化”的重要战略机遇，积极争取上港集团支持，更好实现与上海国际航运中心的有机衔接、互联互通和共建共享；要进一步加大铁路、水路基础设施建设力度，加快补齐交通运输短板，全面构建现代综合立体交通体系，为推动高质量发展、打造面向世界展示社会主义现代化的“最美窗口”，作出新的更大贡献。

据介绍，自2012年苏州首次开行“苏满欧”国际铁路货运班列以来，苏州中欧班列不断拓展班次线路，现已发展成进出口双向7条线路，班列可抵达波兰华沙、德国杜伊斯堡和汉堡、俄罗斯莫斯科等“一带一路”沿线城市，初步形成集中欧、中亚、中俄进出口班列为一体的国际铁路货运体系。今年前三季度，苏州中欧班列开行进出口班列353列、货值15.84亿美元，同比分别增长32.02%和57.8%，实现发运量稳步正增长。

长三角一体化示范区专列的开行，是“中欧班列+长三角一体化示范区”的模式创新。中欧班列将紧盯目标方案、围绕创新开放发展，以江苏（苏州）国际铁路物流中心为载体，积极探索“物流+”服务，根据市场需求，探索“物流+运贸一体化建设”、“物流+贸易投资一体化建设”等多模式发展，推动国际产能合作，促进贸易便利化。同时加强市场培育，进一步提升苏州本地货源比例，探索开行苏州专列，缓解上海国际快递需求压力，积极搭建综合服务平台，建设境内外营销渠道，打通货源与消费者之间的信息流、物流通道，推进中欧班列“提质增效”。