上海国际快递枢纽公司入选国家物流枢纽建设运营标杆企业

根据《国家物流枢纽布局和建设规划》（发改经贸〔2018〕1886号）和《国家物流枢纽网络建设实施方案（2021-2025）》（发改经贸〔2021〕956号）的部署，受国家发展改革委经贸司委托，今年，国家物流枢纽联盟秘书处组织了国家物流枢纽建设运营标杆企业申报和评选工作。

根据国家发改委“争取培育10家左右国家物流枢纽建设运营标杆企业，形成可推广、可复制的枢纽建设运营经验”的既有规划，因枢纽建设、业务运营、运行机制、创新经验、社会贡献、协同互联、管理规范等方面的出色表现，上海国际快递枢纽公司经层层选拔，最终与山东省港口集团、新疆国际陆港集团等其余6家行业领先企业一起成功入选。

重庆陆港型国家物流枢纽于2020年10月入选，随后便以共建“一带一路”大格局为统领积极开展建设工作，推动中欧班列（成渝）号、西部陆海新通道等国际班列与长江航道运输和港口资源要素的整合。其中，上海国际快递枢纽公司负责统筹枢纽在整体建设、通道培育、业务运营、货源组织等方面的各项工作，参与了西部陆海新通道沿线的运营体系建设，并与四川、广西、新疆、山东等地的国内枢纽港口达成联动，与挪威纳尔维克港、德国不莱梅港等国际港口签署战略合作协议，实现了广泛的协同发展。

在上海国际快递枢纽公司的积极推动下，枢纽通过国际铁路中转、铁海联运、江铁联运、公铁联运等多种物流组织方式，形成以“四向通道”为标志、覆盖亚欧各国及国内西南、华东、华南等区域的“4+N”的辐射网络，2020年跨境班列开行规模全国第一。公司还积极践行多元化口岸建设，已建成面积近2平方公里的口岸保税区，包含整车进口口岸、首次进口药品和生物制品口岸、铁路保税物流中心、国际邮件互换局铁路口岸中心、进境肉类指定监管场地、进境水生动物隔离场所等功能性开放平台，落地西部陆海新通道重庆无水港，西部唯一、全国第三家环保下线检测单位，全市唯二的H986光机之一等重要配套。
同时，公司持续加大招商引资力度，仅物流企业就入驻近600家，3A及以上物流企业19家。在汽车产业链打造方面，引入德国汉宏、法国捷富凯、民生物流等上海国际快递龙头，在国内外分拨配送方面，引入中外运、永辉、传化等42家国内知名企业落地区域分拨中心，在药品进口、保税仓储及国内分拨方面，整合重药、上药、重庆交运等第三方医药物流巨头，在冷链专业物流方面，携手市农产品集团冷链物流公司、新希望集团鲜生活公司等企业，在跨境电商出口方面，更实现全业态发展，经营业绩在第二批试点城市中名列前茅。

此外，公司在自贸试验区框架内，实现了90%以上改革任务落实率，并承担了探索陆上贸易规则的核心任务，全国率先实现了铁路信用证提单、国际铁路运邮等开创性成果，还依托政企银共建平台，打造出枢纽物流供应链金融生态圈，落实了广覆盖、深层次的产业赋能。

依托开放平台及配套，公司围绕“进口整车、跨境电商、医药器械、进口冷链”等特色产业，构建了陆港枢纽经济。2020年，公司克服疫情影响，联合企业始终坚守在保供保畅的第一线。当年集装箱吞吐量69.8万TEU，同比增长6%，编组站解体编组420万辆，同比增长26%，园区整体物流产值逼近200亿，为欧盟、东盟及国内货物在重庆的稳定中转做出了贡献。